プロジェクトの開発はかなりの規模に達し、道路の交通量は増加し、交通密度と車両負荷は増加し、高速道路橋の負荷は日々増加しています。 いくつかの道路橋は1980年代以前に中国で建設されました。 設計荷重基準が低いため、一般的に支持力が不十分であるという問題があります。 1980年代以降に建設された橋の多くは欠陥が露出しており、設計寿命に達するにはほど遠い場合に耐久性が大幅に低下し、支持力と耐用年数に影響を与えるものもあります。
したがって、炭素繊維は、橋の支持力と交通量を回復および改善し、現代の輸送のニーズを満たすために橋の耐用年数を延長するために、適切な補強および変換技術的手段を採用することが非常に急務です。
